Mwy na ffrithiant yn unig: canllaw cynhwysfawr i badiau brêc

Anatomeg pad brêc

Mae pad brêc yn llawer mwy na bloc syml o fetel. Mae'n ddeunydd cyfansawdd cymhleth sy'n cynnwys sawl elfen allweddol:

Deunydd ffrithiant: Calon y pad, dyma'r rhan sy'n cysylltu â'r rotor brêc i greu'r grym stopio. Mae'n gyfuniad wedi'i beiriannu'n ofalus o ddwsinau o gynhwysion.

Plât Cefnogi: Wedi'i wneud o ddur fel arfer, mae hyn yn darparu cyfanrwydd strwythurol, gan drosglwyddo'r grym o'r piston caliper brêc i'r deunydd ffrithiant.

Shims ac ynysyddion: mae'r rhain yn wrth -- dirgryniad a gwrthrannau sŵn gwrth -- wedi'u gosod rhwng y plât cefn a'r piston caliper i leddfu dirgryniadau sy'n achosi gwichian brêc.

Synhwyrydd Gwisg: Dyfais electronig fach sy'n gwneud sgrech rhybuddio (neu'n anfon signal diwifr) pan fydd y deunydd pad yn gwisgo i lawr i lefel dyngedfennol.

Y pedwar prif fath o ddeunyddiau pad brêc

Mae'r dewis o ddeunydd ffrithiant yn pennu perfformiad, sŵn, llwch a hirhoedledd y pad.

1. Non - Asbestos Organig (NAO): Wedi'i wneud o gymysgedd o wydr, rwber, kevlar, a deunyddiau eraill, mae padiau NAO yn feddal, yn dawel ac yn rhad. Maent yn dyner ar rotorau ond yn gwisgo i lawr yn gymharol gyflym ac yn cynhyrchu mwy o lwch. Maent yn gyffredin fel offer gwreiddiol ar lawer o geir economi.

2. Semi - Metelaidd: yn cynnwys 30% i 65% metelau fel haearn, copr, dur a graffit, wedi'i bondio â llenwr organig. Mae'r padiau hyn yn fwy gwydn ac yn cynhesu - gwrthsefyll na padiau Nao, gan gynnig perfformiad brecio gwell ar draws ystod tymheredd ehangach. Mae eu hanfanteision yn fwy o wisgo rotor, mwy o sŵn, a lefelau uwch o lwch.

3. NAO metelaidd -: isdeip sy'n defnyddio ychydig bach o gopr neu ddur i wella trosglwyddiad gwres a chadernid. Maent yn cynnig cydbwysedd da ond gallant fod yn swnllyd ac maent yn cyfrannu'n sylweddol at lygredd llwch.

4. Cerameg: Y dewis premiwm ar gyfer y mwyafrif o gerbydau modern. Wedi'i wneud o ddeunydd cerameg trwchus (fel clai) wedi'i ymgorffori â ffibrau copr. Mae padiau cerameg yn cynnig perfformiad eithriadol: maent yn anhygoel o dawel, yn cynhyrchu ychydig iawn (ac ysgafn - lliw) llwch, ac maent yn gwrthsefyll gwisgo a pylu yn fawr. Eu prif anfanteision yw cost gychwynnol uwch ac efallai na fyddant yn perfformio ar eu hanterth nes eu bod yn cael eu cynhesu.

Nodweddion Perfformiad Allweddol

Wrth ddewis padiau brêc, ystyriwch y ffactorau hyn:

Stopio Pwer (brathu): Effeithiolrwydd cychwynnol y brêc.

Gwrthiant Pylu: Y gallu i gynnal perfformiad o dan dymheredd uchel, megis yn ystod gyrru i lawr yr allt neu ddefnyddio trac.

Gwisgwch fywyd: pa mor hir y mae disgwyl i'r padiau bara.

NOOME & Dirgryniad: Y tueddiad i gynhyrchu gwichian neu grynu (JUTER).

Cyfeillgarwch Rotor: Pa mor ymosodol y mae'r deunydd pad yn gwisgo i lawr y rotorau brêc.

Dewis y pad iawn

Mae'r pad brêc "gorau" yn dibynnu'n llwyr ar eich anghenion gyrru:

Cymudwr dyddiol: Mae padiau NAO cerameg neu uchel - yn ddelfrydol ar gyfer eu gweithrediad tawel, glân a chyffyrddus.

Cerbyd Perfformiad: Semi - Mae perfformiad metelaidd neu benodol - cyfansoddion cerameg -ganolog yn angenrheidiol ar gyfer eu gwrthiant pylu uwch a'u pŵer stopio.

Tynnu/tynnu: trwm - Dyletswydd Semi - Mae padiau metelaidd a ddyluniwyd ar gyfer gwres uchel a straen yn hanfodol er diogelwch.

Pwysigrwydd gosod yn iawn

Bydd hyd yn oed y padiau brêc gorau yn methu os cânt eu gosod yn anghywir. Mae'n hanfodol i:

Ailosodwch badiau mewn setiau echel bob amser (y ddau o'r blaen neu'r ddau yn y cefn).

Pinnau sleidiau glân ac iro a phwyntiau cyswllt gyda saim brêc tymheredd uchel - priodol.

Yn bwysicaf oll, yn iawn gwely - mewn padiau newydd. Mae'r broses hon yn cynnwys cyfres o arosfannau cymedrol i drosglwyddo haen gyfartal o ddeunydd pad i'r rotor, sy'n gwneud y mwyaf o effeithlonrwydd brecio ac yn atal Juder. Gall methu â gwneud hyn arwain at adneuon a dirgryniad anwastad yn barhaol.

I gloi, mae padiau brêc yn system ddiogelwch hanfodol. Mae symud y tu hwnt i'r opsiwn rhataf i bad sy'n cyd -fynd â'ch cerbyd ac mae steil gyrru yn fuddsoddiad mewn diogelwch, perfformiad a boddhad gyrru cyffredinol. Ymgynghorwch â mecanig proffesiynol dibynadwy bob amser i gael arweiniad.