Arolygiadau Arbennig o Badiau Brêc Modurol a Gynhelir mewn Rhanbarthau Lluosog; Mae Cynhyrchion Heb Gymhwyso yn Peri 3 Risg Diogelwch Mawr
Yn ddiweddar, cynhaliodd Gweinyddiaeth y Wladwriaeth ar gyfer Rheoleiddio'r Farchnad, ynghyd ag awdurdodau rheoleiddio'r farchnad mewn gwahanol ranbarthau, oruchwyliaeth arbennig ac arolygiadau ar hap ar ansawdd cynhyrchion padiau brêc modurol. Dangosodd y canlyniadau fod yr arolygiadau yn cwmpasu 150 o fentrau gweithgynhyrchu mewn 28 talaith ledled y wlad, yn cynnwys 180 sypiau o gynhyrchion. Yn eu plith, methodd 22 swp â bodloni'r gofynion safonol, gyda chyfradd ddiamod o 12.2%. Crynhowyd y prif broblemau mewn tair agwedd: cyfernod ffrithiant ansefydlog, cryfder cneifio annigonol, a pherfformiad pylu thermol gwael.
Deellir bod yr archwiliadau ar hap yn cael eu cynnal yn unol â safonau cenedlaethol megis "Leininau Brake Modurol", gan ganolbwyntio ar brofi dangosyddion allweddol padiau brêc gan gynnwys cyfernod ffrithiant, cyfradd gwisgo, cryfder cneifio, a pherfformiad pylu thermol. Ymhlith y cynhyrchion heb gymhwyso, barnwyd bod 8 swp yn ddifrifol ddiamod oherwydd bod eu cyfernodau ffrithiant yn fwy na'r ystod safonol. Esboniodd arolygwyr proffesiynol y gall cyfernod ffrithiant rhy uchel achosi "jitter" brêc yn hawdd, tra bydd un rhy isel yn ymestyn y pellter brecio, a allai effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch gyrru mewn sefyllfaoedd brys.
Yn nodedig, mae padiau brêc "tri-na" (dim brand, dim dyddiad cynhyrchu, dim ardystiad ansawdd) a gynhyrchwyd gan rai gweithdai bach wedi dod yn brif ffynhonnell cynhyrchion heb gymwysterau. Ymhlith y cynhyrchion heb gymhwyso a atafaelwyd mewn talaith benodol, roedd gan pad brêc o'r enw "XX Braking" gryfder cneifio o 60% yn unig o'r gofyniad safonol. Dangosodd profion efelychu fod y leinin yn gwahanu oddi wrth y cefn dur ar ôl 10 cais brêc yn olynol. Yn ogystal, methodd 5 swp o gynhyrchion y prawf perfformiad pylu thermol, gyda gostyngiad mewn effeithlonrwydd brecio o fwy na 30% mewn amgylcheddau tymheredd uchel, gan fethu â bodloni'r gofynion defnydd mewn senarios megis ardaloedd mynyddig a phriffyrdd.
Mewn ymateb i ganlyniadau'r arolygiad, mae awdurdodau rheoleiddio'r farchnad wedi cymryd nifer o fesurau gwaredu. Yn gyntaf, maent wedi gorchymyn gweithgynhyrchwyr cynnyrch heb gymhwyso i unioni o fewn terfyn amser yn unol â'r gyfraith; bydd trwyddedau cynhyrchu'r rhai sy'n methu â chywiro neu sy'n dal i fethu â bodloni safonau ar ôl cywiro yn cael eu dirymu. Yn ail, maent wedi cydweithio â llwyfannau e-fasnach i dynnu'r cynhyrchion diamod dan sylw o'r silffoedd, olrhain llif y cynnyrch, a threfnu adalwadau. Yn drydydd, mae ganddyn nhw'r rhestr o gynhyrchion heb gymhwyso a gwybodaeth menter i arwain defnyddwyr i osgoi risgiau.
"Mae padiau brêc yn gydrannau craidd o'r system brecio modurol, ac mae eu hansawdd yn uniongyrchol gysylltiedig â bywydau a diogelwch gyrwyr a theithwyr," atgoffodd person perthnasol sy'n gyfrifol am Weinyddiaeth y Wladwriaeth ar gyfer Rheoleiddio'r Farchnad. Dylai defnyddwyr brynu trwy sianeli rheolaidd, rhoi sylw i wirio rhif trwydded cynhyrchu, marc cyfernod ffrithiant, a thystysgrif archwilio ansawdd ar becynnu'r cynnyrch, a rhaid iddynt beidio â phrynu cynhyrchion "label gwyn" heb eu brandio a heb eu marcio er mwyn prisiau isel. Ar yr un pryd, argymhellir archwilio traul padiau brêc yn rheolaidd mewn sefydliadau cynnal a chadw proffesiynol i sicrhau perfformiad brecio sefydlog y cerbyd.
Yn y cam nesaf, bydd awdurdodau rheoleiddio'r farchnad yn parhau i gryfhau goruchwyliaeth dros gydrannau brêc modurol a chyflawni camau unioni arbennig ar gyfer mentrau gweithgynhyrchu i atal cynhyrchion heb gymhwyso rhag llifo i'r farchnad yn y ffynhonnell.
