Pryderon Ansawdd Pad Brake: Mae bron i hanner y cynhyrchion a brofwyd yn methu, mae risgiau diogelwch yn galw am sylw

Fel "elfen hanfodol" sicrhau diogelwch gyrru cerbydau, mae ansawdd padiau brêc modurol yn uniongyrchol gysylltiedig â bywydau gyrwyr a theithwyr. Fodd bynnag, mae canlyniad archwiliad ansawdd breciau cerbyd diweddar a ddatgelwyd gan deledu cylch cyfyng wedi codi pryderon ar draws y diwydiant ac ymhlith defnyddwyr - mae cyfradd methiant padiau brêc mor uchel â 48.4%, gan gynnwys llawer o frandiau modurol adnabyddus fel Land Rover, Hyundai, Toyota, Mercedes-Benz, Audi, a Volkswagen, gyda mwy na 10 swp o gynhyrchion wedi’u canfod o bob brand.

Mae Pedwar Dangosydd Craidd yn Peri Risgiau, Perfformiad Ffrithiant Is-safonol Yw'r Mwyaf Peryglus​

Roedd yr arolygiad hwn yn canolbwyntio ar wirio pedwar dangosydd allweddol o padiau brêc: marcio, perfformiad ffrithiant, cryfder cneifio, a straen cywasgu, a dangosodd dosbarthiad eitemau heb gymhwyso wahaniaethau sylweddol. Yn eu plith, y gyfradd fethiant marcio oedd yr uchaf, gan gyrraedd 77.0%, a amlygwyd yn bennaf ym methiant y cynnyrch i nodi gwybodaeth allweddol yn glir fel y gwneuthurwr, safonau gweithredu, a manylebau a modelau, a oedd yn ei gwneud hi'n anodd i ddefnyddwyr olrhain y ffynhonnell a diogelu eu hawliau; cyfradd fethiant perfformiad ffrithiant oedd 35.4%, gan ddod y pwynt risg diogelwch mwyaf pryderus

Yn ôl arbenigwyr yn y diwydiant, perfformiad ffrithiant yw dangosydd perfformiad craidd padiau brêc, sy'n pennu'r effaith brecio yn uniongyrchol. Os nad yw'r perfformiad ffrithiant yn cyrraedd y safon, yn ystod gyrru cerbyd tymor hir neu frecio brys, mae'r padiau brêc yn dueddol o "ddirwasgiad thermol" oherwydd tymheredd uchel, gan arwain at gynnydd sylweddol mewn pellter brecio, a hyd yn oed damweiniau traffig difrifol megis methiant brêc a cholli rheolaeth cyflymder. Yn ogystal, cyfradd methiant cryfder cneifio oedd 3.5%; bydd problemau o'r fath yn achosi i ddeunydd plât cefn a ffrithiant y padiau brêc ddisgyn neu dorri pan fyddant yn destun effeithiau allanol (fel gyrru ar ffyrdd anwastad neu frecio brys), gan arwain yn uniongyrchol at fethiant y system frecio; y gyfradd fethiant o straen cywasgu oedd 1.3%; er mai'r gyfran yw'r isaf, bydd yn effeithio ar y ffit rhwng y padiau brêc a'r disg brêc, a bydd defnydd hirdymor yn gwaethygu traul yn hawdd, yn byrhau bywyd y gwasanaeth, ac yn cynyddu'r tebygolrwydd o sŵn annormal.

Awdurdodau Rheoleiddiol Cywiro Gorchmynion, Cryfhau Dilyn-Profi Uwch yn y Dyfodol​

Mewn ymateb i'r problemau ansawdd a amlygwyd yn yr arolygiad hwn, mae Gweinyddiaeth y Wladwriaeth ar gyfer Rheoleiddio'r Farchnad wedi cymryd camau ar unwaith, gan gyhoeddi hysbysiadau cywiro i'r gwneuthurwyr, cwmnïau ceir, a dosbarthwyr sy'n ymwneud â'r cynhyrchion heb gymhwyso, gan ei gwneud yn ofynnol iddynt gwblhau'r broses o adalw cynhyrchion problemus, archwilio llinellau cynhyrchu, ac uwchraddio technolegol o fewn terfyn amser. Ar yr un pryd, nodir yn glir y bydd ail arolygiad yn cael ei drefnu ar ôl cywiro; os nad yw'r cynhyrchion yn cwrdd â'r safonau o hyd, bydd mesurau cosbi mwy difrifol megis atal cynhyrchu ar gyfer cywiro, dirwyon, a dirymu cymwysterau cynhyrchu yn cael eu gosod yn unol â'r gyfraith i atal cynhyrchion heb gymhwyso rhag dod i mewn i'r farchnad yn bendant.

"Nid yw materion ansawdd padiau brêc yn fater bach; gall hyd yn oed cyfradd fethiant o 1% arwain at ddamwain diogelwch 100%," pwysleisiodd person perthnasol â gofal Gweinyddiaeth y Wladwriaeth ar gyfer Rheoleiddio'r Farchnad mewn cyfweliad. Yn y dyfodol, bydd yr oruchwyliaeth dros y gadwyn gyfan o gynhyrchu padiau brêc, gwerthu a gosod yn cael ei chryfhau ymhellach, a bydd hyrwyddo sefydlu system sicrhau ansawdd driphlyg o "hunan fenter-arolygiad + hunandiwydiant-ddisgyblaeth + goruchwyliaeth y llywodraeth" yn cael ei ddatblygu. Ar yr un pryd, bydd y llwyfan olrhain ansawdd cynnyrch yn cael ei wella i sicrhau y gall pob swp o badiau brêc fod yn "olrhain i'r ffynhonnell, yn olrheiniadwy i'r cyrchfan, ac yn atebol am gyfrifoldebau".

Mae angen i fentrau ymgymryd â Chyfrifoldebau Ansawdd, Dylai Defnyddwyr Fod yn Fwy Ofalus Wrth Brynu a Defnyddio Cerbydau​

Yn wyneb y sefyllfa ansawdd ddifrifol, mae gweithgynhyrchwyr padiau brêc a chwmnïau ceir yn cymryd mesurau ymateb yn raddol. Mae rhai mentrau wedi lansio arolygiadau ansawdd mewnol ac wedi uwchraddio'r safonau caffael deunydd crai a'r prosesau profi cynhyrchu; mae rhai cwmnïau ceir wedi cyhoeddi lansiad gwasanaethau amnewid am ddim ar gyfer modelau o dan eu brandiau sydd â phadiau brêc heb gymhwyso, ac wedi addo dewis ategolion padiau brêc sy'n cwrdd â safonau rhyngwladol (fel ardystiad ECE R90) yn y dyfodol.

Ar gyfer defnyddwyr, mae angen iddynt gryfhau'r ymwybyddiaeth o "ansawdd yn gyntaf" wrth brynu a defnyddio cerbydau. Wrth brynu car, gallant ofyn yn rhagweithiol i'r deliwr am adroddiad prawf trydydd parti'r padiau brêc, a rhoi blaenoriaeth i fodelau sydd â phadiau brêc brand adnabyddus a heb unrhyw gwynion ansawdd wedi'u cofnodi yn ystod y flwyddyn ddiwethaf; wrth ddefnyddio cerbydau bob dydd, mae angen iddynt ganolbwyntio ar signalau annormal y system frecio - megis sŵn annormal sydyn a dirgryniad yn ystod brecio, neu bedal brêc meddal a chynnydd sylweddol yn y pellter brecio. Mewn achosion o'r fath, dylent fynd ar unwaith i sefydliad cynnal a chadw ffurfiol i'w harchwilio a rhoi padiau brêc cymwys yn eu lle mewn modd amserol.

Er bod canlyniadau'r arolygiad hwn wedi datgelu diffygion ansawdd y diwydiant padiau brêc, nododd rhai o'r tu mewn i'r diwydiant eu bod hefyd wedi canu'r larwm ar gyfer "gwella ansawdd ac uwchraddio" y diwydiant. Yn y dyfodol, gyda chryfhau goruchwyliaeth a gwella ymwybyddiaeth ansawdd defnyddwyr, bydd cynhyrchion padiau brêc o ansawdd isel ac isel yn cael eu dileu'n raddol gan y farchnad, a bydd mentrau â thechnolegau craidd a rheolaeth ansawdd llym yn meddiannu sefyllfa flaenllaw, gan hyrwyddo'r diwydiant i ddatblygu i gyfeiriad "diogelwch, dibynadwyedd, a safonau uchel".