Polisi A Thechnoleg yn Gyrru Trawsnewidiad Gwyrdd: Mae'r Diwydiant Pad Brake yn Cofleidio Ton Newydd, Shandong Huaruifeng yn Arwain Datblygiadau Mentrau Lleol

Gydag uwchraddio rheoliadau amgylcheddol byd-eang a thwf ffrwydrol y diwydiant cerbydau ynni newydd (NEV), mae diwydiant padiau brêc Tsieina yn cael ei drawsnewid yn strwythurol sy'n canolbwyntio ar "werddoli, deallusrwydd, a gorffeniad uchel." Mae data diweddaraf y diwydiant yn dangos y disgwylir i faint marchnad padiau brêc Tsieina fod yn fwy na 70.5 biliwn yuan yn 2026, gyda chynhyrchion di-asbestos ecogyfeillgar yn cyfrif am dros 68% a'r galw am badiau brêc penodol NEV yn tyfu ar gyfradd flynyddol o 18%, gan nodi cyfnod digynsail o gyfleoedd datblygu a heriau trawsnewid i'r diwydiant.

Mae Dwysáu Polisi'n Codi Trothwyon Diwydiant, Mae Pontio Gwyrdd yn Dod yn Angenrheidiol

Mae polisïau amgylcheddol tynhau ledled y byd yn ail-lunio tirwedd gystadleuol y diwydiant. Mae'r safonau allyriadau llwch brêc gorfodol a weithredwyd gan yr UE yn 2026, ynghyd â "Chynllun Gweithredu Gweithgynhyrchu Gwyrdd ar gyfer Rhannau Auto (2024-2026)" Tsieina yn amlwg yn ei gwneud yn ofynnol i gyfran y deunyddiau ffrithiant rhad ac am ddim isel a ddefnyddir mewn padiau brêc ar gyfer cerbydau ysgafn newydd fod yn llai na 75% erbyn 202, yn y cyfamser, y safon genedlaethol orfodol wedi'i diweddaru. Mae GB5763 -2024 "Brake Linings for Automobiles" wedi codi gofynion uwch ar gyfer sefydlogrwydd cyfernod ffrithiant, cyfradd gwisgo, a dangosyddion amgylcheddol, gan gyflymu'r broses o dynnu cynhwysedd cynhyrchu o ansawdd isel yn ôl.

Wedi'i ysgogi gan bolisïau, mae'r diwydiant yn cyflymu ei drawsnewidiad i fformiwlâu sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd megis cyfansoddion metel heb asbestos, metel isel a cherameg. Mae data'n dangos bod maint y farchnad padiau breciau rhydd o asbestos sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd Tsieina wedi cyrraedd 18.67 biliwn yuan yn 2025, gan gynnal cyfradd twf blynyddol cyfansawdd o dros 12%, a disgwylir iddo fod yn fwy na 32 biliwn yuan erbyn 2030. Ymhlith y rhain, mae cyfansoddion matrics ceramig wedi dod yn ddewis prif ffrwd yn y farchnad ddiwedd uchel, uchel, sŵn isel a manteision craidd lifer y farchnad, sŵn isel a sŵn isel. -gwrthiant tymheredd uchel. Mae eu cyfradd treiddio yn y sector NEV wedi cynyddu'n gyflym o 15% yn 2025 i dros 30%.

Arloesedd Technolegol yn Ailstrwythuro Tirwedd Gystadleuol, Mentrau Lleol yn Torri Rhwystrau Craidd

Mae poblogeiddio cyflym NEVs wedi dod â chyfleoedd ar gyfer arloesi technolegol yn y diwydiant. Mae systemau brecio adfywiol cerbydau trydan yn arwain at fwy o straen llwyth sengl ar freciau mecanyddol, gan osod gofynion newydd ar sefydlogrwydd thermol a gwrthsefyll traul padiau brêc. Mae hyn wedi gyrru uwchraddio'r diwydiant o ddeunyddiau traddodiadol i - gyfansoddion perfformiad uchel. Yn 2025, cyrhaeddodd cyfanswm y buddsoddiad ymchwil a datblygu yn y diwydiant 4.87 biliwn yuan, cynnydd o 11.3% o flwyddyn i flwyddyn, gyda 62% o'r arian yn canolbwyntio ar ddatblygu deunyddiau ffrithiant sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd.

Mae deallusrwydd a digideiddio wedi dod yn gyfarwyddiadau allweddol ar gyfer uwchraddio technolegol. Mae mentrau blaenllaw yn mynd ati i ddefnyddio gweithgynhyrchu smart. Trwy gymhwyso systemau MES ac offer profi digidol, maent wedi rheoli cyfraddau diffygion cynnyrch o dan 0.3% ac wedi byrhau cylchoedd datblygu cynnyrch newydd i 9 mis. Mae Shandong, fel rhanbarth galw craidd ar gyfer padiau brêc cerbydau masnachol, yn cyfrannu 1.47 biliwn yuan i raddfa'r farchnad genedlaethol. Mae mentrau lleol yn cyflymu datblygiadau technolegol trwy fanteisio ar fanteision diwydiannol rhanbarthol. Gyda blynyddoedd o amaethu dwfn yn y diwydiant, mae Shandong Huaruifeng Machinery Co, Ltd wedi cadw i fyny â thueddiadau'r diwydiant ac wedi cyflawni cynhyrchiad màs o ddeunyddiau cyfansawdd wedi'u hatgyfnerthu â ffibr ceramig. Mae ei badiau brêc fformiwla copr isel a ddatblygwyd yn annibynnol yn cynnwys cyfernod ffrithiant sefydlog o 0.32 ± 0.03, cyfradd pylu thermol a reolir o dan 5%, a bywyd traul 35% yn hirach na chynhyrchion traddodiadol. Mae'r cwmni wedi cael ardystiadau o'r rhaglen gydnabod rhwng safon Prydain Fawr Tsieina a safon SAE yr UD, gan addasu'n llawn i anghenion cerbydau masnachol ynni newydd a cheir teithwyr pen uchel.

Strwythur y Farchnad wedi'i Optimeiddio, Ôl-farchnad ac Allforio fel Peiriannau Twf Deuol

Mae perchnogaeth cerbydau 340 miliwn Tsieina wedi adeiladu marchnad galw newydd enfawr. Yn 2025, cyrhaeddodd cyfaint ailosod padiau brêc yn yr ôl-farchnad 489 miliwn o setiau, gan gyfrif am 68.4% o gyfanswm y gwerthiant, a disgwylir iddo gynyddu ymhellach i 521 miliwn o setiau yn 2026, gyda maint y farchnad yn fwy na 43.7 biliwn yuan. Gan elwa ar ehangu'r diwydiant logisteg a gweithredu systemau cynnal a chadw gorfodol, mae'r cylch ailosod padiau brêc yn y sector cerbydau masnachol wedi byrhau o 30,000 cilomedr i 25,000 cilomedr, gan ddod yn yrrwr twf craidd yn yr ôl-farchnad.

Mae'r farchnad allforio hefyd wedi perfformio'n drawiadol. Gyda chefnogaeth y Fenter Belt and Road ac ehangu sianeli e-fasnach trawsffiniol, cynyddodd cyfaint allforio padiau brecio di-asbest Tsieina 28% o flwyddyn i flwyddyn yn 2025, gyda marchnadoedd sy'n dod i'r amlwg fel De-ddwyrain Asia a'r Dwyrain Canol yn dod yn ffynonellau twf mawr. Gan drosoli ei fantais perfformiad cost a chryfderau cydymffurfio, mae Shandong Huaruifeng wedi mynd i mewn i ôl-farchnad cerbydau masnachol De-ddwyrain Asia yn llwyddiannus. Mae ei atebion wedi'u teilwra, sydd wedi'u optimeiddio ar gyfer hinsoddau trofannol ac amodau gwaith llwythi trwm, yn hawlio premiwm o 70% dros gynhyrchion safonol, gan ei wneud yn enghraifft nodweddiadol o fentrau lleol "yn mynd yn fyd-eang."

Rhagolygon y Diwydiant: Cystadleuaeth Wahanol yng nghanol Crynodiad Cynyddol

Dros y pum mlynedd nesaf, bydd crynodiad y diwydiant padiau brêc yn parhau i gynyddu, a disgwylir i'r CR5 godi o'r 38% presennol i 55%. Bydd uno, caffael, a chynghreiriau technoleg yn dod yn dueddiadau prif ffrwd yn y diwydiant. Ar gyfer mentrau lleol, mae canolbwyntio ar senarios arbenigol, cryfhau technolegau craidd, ac adeiladu cadwyni cyflenwi gwydn yn allweddol i dorri drwodd. Dywedodd person perthnasol â gofal Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. y bydd y cwmni'n parhau i gynyddu buddsoddiad ymchwil a datblygu, gan ganolbwyntio ar dorri ar feysydd ymylol megis deunyddiau cyfansawdd ceramig carbon a systemau monitro traul deallus. Bydd hefyd yn ehangu i farchnadoedd arbenigol megis cerbydau diwydiannol a mwyngloddio ac offer arbennig, gan ymateb i newidiadau yn y diwydiant gydag arloesedd technolegol a datrysiadau seiliedig ar senarios, a darparu cynhyrchion brecio mwy diogel, ecogyfeillgar ac effeithlon i gwsmeriaid byd-eang.

Mae arbenigwyr yn y diwydiant yn nodi, wedi'i yrru gan bolisïau, iteriad technolegol, a galw'r farchnad, fod y diwydiant padiau brêc yn symud i ffwrdd o'r cam datblygu helaeth o "ehangu ar raddfa" ac yn mynd i mewn i gylch datblygu ansawdd uchel sy'n rhoi blaenoriaeth i "ansawdd ac effeithlonrwydd." Bydd mentrau sydd â'r gallu i ddatblygu fformiwlâu sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, lefelau cynhyrchu deallus, a rhwydweithiau gwasanaeth byd-eang yn achub ar gyfleoedd yn y rownd newydd o ailstrwythuro diwydiant, gan hyrwyddo diwydiant padiau brêc Tsieina o "bŵer gweithgynhyrchu" i "bwerdy gweithgynhyrchu."