Gyrru Deuol Polisi A Thechnoleg: Huaruifeng Yn Arwain Mentrau Pad Bracio Lleol i Dorri Trwodd yn y Farchnad Ryngwladol
Erbyn diwedd 2025, mae'r diwydiant padiau brêc byd-eang yn sefyll ar groesffordd uwchraddio polisi ac arloesi technolegol. Disgwylir i safon allyriadau Ewro 7 yr UE gael ei gweithredu'n swyddogol yn 2026, gan osod terfynau llym ar allyriadau gronynnau PM10 pad brêc am y tro cyntaf (ni fydd allyriadau cerbydau teithwyr yn fwy na 3mg y cilomedr). Yn y cyfamser, mae safon allyriadau Cenedlaethol VII Tsieina wedi dechrau ar y cyfrif i lawr terfynol, gan dynhau gofynion rheoli allyriadau PM2.5 ymhellach. O dan gyfyngiadau deuol polisïau, mae'r diwydiant yn cyflymu ad-drefnu, gyda gwyrdd a deallusrwydd yn dod yn gyfarwyddiadau datblygu craidd. Mae Shandong Huaruifeng Machinery Co, Ltd, gan ddibynnu ar y gosodiad sy'n edrych ymlaen a'r casgliad technegol, yn arwain mentrau lleol yn y trawsnewidiad diwydiant hwn.
O safbwynt galw'r farchnad, mae'r farchnad padiau brêc byd-eang yn dangos tuedd twf strwythurol. Mae data'n dangos bod maint y farchnad padiau brêc byd-eang wedi codi i 12.11 biliwn o ddoleri'r UD yn 2024, gan gyflawni cyfradd twf cyfansawdd o 7.3% o flwyddyn i flwyddyn, gyda cherbydau ynni newydd yn sbardun craidd i'r twf hwn. Yn 2025, disgwylir i gyfaint gwerthiant byd-eang cerbydau ynni newydd fod yn fwy na 15 miliwn o unedau, gan gyfrif am dros 45% o gyfanswm cyfaint gwerthiant ceir. Mae màs cyffredinol cerbydau ynni newydd 20%-30% yn uwch na cherbydau tanwydd traddodiadol, sy'n cyflwyno gofynion uwch ar gyfer ymwrthedd tymheredd uchel padiau brêc (angen gwrthsefyll tymheredd uwch na 450 gradd yn sefydlog) a sefydlogrwydd cyfernod ffrithiant. Ar gyfer y sector cerbydau masnachol, disgwylir i faint marchnad padiau brêc cerbydau masnachol Tsieina gyrraedd 14.3 biliwn yuan yn 2025, a bydd y galw am badiau brêc sy'n cefnogi cerbydau masnachol ynni newydd yn tyfu ar gyfradd flynyddol gyfartalog o 18%. Mae Huaruifeng wedi dal pwyntiau poen y farchnad yn frwd ac wedi lansio padiau brêc wedi'u hatgyfnerthu â ffibr basalt, y mae eu gwrthiant pydredd thermol 40% yn uwch na chynhyrchion traddodiadol, ac mae wedi'i gymhwyso mewn llwytho ar raddfa fawr yn y maes tryciau trwm logisteg.
Arloesi technolegol yw'r cryfder craidd i Huaruifeng gipio tir uchel y farchnad. Ar hyn o bryd, mae'r diwydiant padiau brêc yn cyflymu ei drawsnewidiad tuag at y trac deuol o "ddeunyddiau gwyrdd + integreiddio deallus". Mae cyfran y cais o ddeunyddiau cyfansawdd diwedd uchel megis matrics ceramig a ffibr carbon yn cynyddu'n barhaus, a disgwylir y bydd cyfran y farchnad padiau brêc matrics ceramig yn fwy na 32% yn 2028. Mae cyfradd treiddiad y farchnad padiau brêc deallus sydd â synwyryddion monitro traul wedi bod yn fwy na 15% yn 2025, a'u maint elw gros yw 2.3 amseroedd elw traddodiadol. Mae Huaruifeng wedi mynd i'r afael â newidiadau technolegol, wedi sefydlu labordy o ddeunyddiau ffrithiant ar y cyd â phrifysgolion, ac wedi goresgyn anawsterau technegol fformiwla ddi-lwch isel o lwch. Mae allyriadau llwch ei badiau brêc sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd 62% yn is na chynhyrchion traddodiadol, gan fodloni safonau llym llawer o wledydd ymlaen llaw. Ar yr un pryd, mae'r fenter wedi hyrwyddo uwchraddio llinellau cynhyrchu deallus, gan leihau'r cylch dosbarthu archebion 40% o'i gymharu â lefel gyfartalog y diwydiant, a chyflawni twf archeb mewn marchnadoedd cefnogi OEM ac ar ôl-werthu.
O dan y don o ddatblygiad gwyrdd, mae Huaruifeng wedi gweithredu'r cysyniad o gynaliadwyedd trwy gydol y broses gynhyrchu gyfan. Trwy fabwysiadu deunyddiau crai wedi'u hailgylchu a optimeiddio prosesau cynhyrchu, mae dwyster allyriadau carbon y fenter fesul gwerth allbwn uned wedi gostwng 42% o'i gymharu â 2020, ac mae'r gyfradd ailgylchu gwastraff wedi cynyddu i 91%. Mae hyn nid yn unig yn ymateb i'r nodau "carbon deuol" byd-eang, ond hefyd yn darparu opsiynau cynnyrch sy'n bodloni safonau caffael gwyrdd i gwsmeriaid tramor yn y Dwyrain Canol a rhanbarthau eraill.
Dywedodd y person perthnasol â gofal Shandong Huaruifeng Machinery Co, Ltd, yn y dyfodol, y bydd y fenter yn parhau i ganolbwyntio ar ymchwil a datblygu padiau brêc arbennig ar gyfer cerbydau ynni newydd a phadiau brêc monitro deallus, dyfnhau datblygiad cydweithredol gyda gweithgynhyrchwyr ceir domestig a thramor, ehangu tiriogaeth y farchnad fyd-eang gyda matrics cynnyrch mwy cystadleuol, a helpu padiau brêc domestig i wella eu llais ar y llwyfan rhyngwladol.
