Deall padiau brêc mewn un erthygl: pŵer stopio dibynadwy pan fydd yn bwysig!

Fel cydran hanfodol ar gyfer gyrru diogelwch, mae pwysigrwydd padiau brêc yn hunan - yn amlwg. Mae Shandong Huaruifeng Machinery Co, Ltd yn arbenigo mewn cynhyrchu padiau brêc ac mae wedi ymrwymo i ddarparu cynhyrchion pad brêc diogel a dibynadwy - ar gyfer perchnogion ceir. Isod mae cyflwyniad manwl i wybodaeth sy'n gysylltiedig â phadiau brêc.

I. Swyddogaethau ac egwyddorion gweithio padiau brêc

(1) Swyddogaethau

Mae padiau brêc yn rhannau hanfodol o'r system frecio. Eu swyddogaeth yw cydweithredu'n agos â disgiau brêc neu ddrymiau brêc, cynhyrchu torque ffrithiant cryf, trosi egni cinetig y cerbyd yn egni thermol, a thrwy hynny arafu neu atal y cerbyd. Gellir dweud bod perfformiad padiau brêc yn effeithio'n uniongyrchol ar effeithlonrwydd y system frecio, ac yn effeithio ymhellach ar ddiogelwch gyrru.

(2) Egwyddorion Gweithio

Pan fydd y gyrrwr yn camu ar y pedal brêc, mae'r piston yn y silindr brêc meistr yn symud dan bwysau, gan ddanfon hylif brêc i silindrau olwyn pob olwyn trwy biblinellau. Wedi'u gwthio gan bwysau'r hylif brêc, mae'r pistons yn y silindrau olwyn yn ymestyn tuag allan, sydd yn ei dro yn gwthio'r padiau brêc i wasgu'n dynn yn erbyn wyneb disgiau brêc neu ddrymiau brêc. Ar y pwynt hwn, mae'r ffrithiant a gynhyrchir rhwng y padiau brêc a disgiau/drymiau brêc yn gwrthsefyll cylchdroi'r olwynion, gan arafu neu atal y cerbyd. Yn syml, mae'n defnyddio ymwrthedd ffrithiannol i fwyta egni cinetig y cerbyd a chyflawni'r effaith brecio.

II. Cyfansoddiad a dosbarthiad padiau brêc

(1) Cyfansoddiad

Mae padiau brêc yn cynnwys dwy ran yn bennaf: y cefnogaeth ddur a'r leinin ffrithiant. Mae'r cefnogaeth ddur yn chwarae rôl wrth gefnogi a thrwsio'r leinin ffrithiant, ac fel arfer mae wedi'i wneud o ddeunyddiau metel cryfder - uchel i wrthsefyll pwysau ac effaith enfawr wrth frecio. Y leinin ffrithiant yw'r rhan sy'n cysylltu'n uniongyrchol â disgiau brêc neu ddrymiau i gynhyrchu ffrithiant; Mae ei berfformiad a'i ddeunydd yn bendant ar gyfer effaith frecio gyffredinol y padiau brêc. Yn gyffredinol, mae'r leinin ffrithiant yn gymysgedd o ddeunyddiau lluosog, yn aml yn cynnwys ffibr - math resin, semi - math metelaidd, math cerameg, ac ati. Mae gwahanol fformwlâu materol yn gwaddoli padiau brêc gyda gwahanol nodweddion perfformiad.

(2) Dosbarthiad

1. Dosbarthiad yn ôl math brêc

• Padiau brêc disg: a ddefnyddir yn helaeth mewn amrywiol sedans a golau - cerbydau dyletswydd. Mae'r padiau brêc hyn yn cael eu pwyso'n dynn yn erbyn dwy ochr y disg brêc cylchdroi gan y caliper i gynhyrchu ffrithiant ar gyfer brecio. Mae gan badiau brêc disg fanteision ymateb brecio cyflym, afradu gwres da, a sefydlogrwydd brecio uchel, a gallant ddiwallu anghenion brecio aml a gyrru cyflymder - uchel.

• Esgidiau brêc drwm: Fe'u defnyddir yn gyffredin mewn rhai cerbydau mawr fel tryciau a bysiau. Maent yn gweithio wrth y silindr olwyn yn gwthio'r esgidiau brêc i ehangu, gan eu gwneud yn ffitio'n dynn yn erbyn wal fewnol y drwm brêc cylchdroi, a thrwy hynny gynhyrchu ffrithiant i frêc y cerbyd. Mae gan esgidiau brêc drwm strwythur syml a chost isel, ond mae eu perfformiad afradu gwres yn gymharol wael, ac mae pylu brêc yn dueddol o ddigwydd yn ystod brecio parhaus.

• trwm - Linings brêc tryc dyletswydd: wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer tryciau dyletswydd trwm -. Oherwydd capasiti llwyth mawr ac amodau gyrru cymhleth tryciau dyletswydd trwm -, mae ganddynt ofynion uchel iawn ar gyfer perfformiad brecio. Fel rheol mae gan leininau brêc tryc dyletswydd trwm - gyfernodau ffrithiant uwch a gwrthiant gwisgo, a gallant wrthsefyll mwy o rym brecio i sicrhau brecio diogel tryciau dyletswydd trwm - o dan amodau ffordd amrywiol.

2. Dosbarthiad yn ôl deunydd

• Semi - Padiau brêc metelaidd: Yn cynnwys oddeutu 30% - 60% cydrannau metel, fel ffibrau dur, ffibrau copr, powdr haearn, ac ati, wedi'u cymysgu ag addaswyr resin a ffrithiant. Mae eu manteision yn cynnwys cyfernod ffrithiant cymharol uchel (yn gyffredinol rhwng 0.4 - 0.5), sefydlogrwydd tymheredd da - da (yn gallu gwrthsefyll tua 400 gradd), ac ymwrthedd gwisgo cryf, gydag oes gwasanaeth fel arfer yn amrywio o 50,000 i 80,000 cilomedr. Fodd bynnag, efallai y bydd ganddynt smotiau caled ar dymheredd isel, sy'n hawdd achosi sŵn, ac yn achosi gwisgo cymharol fwy i ddisgiau brêc, gyda naws pedal mwy caeth. Mae padiau brêc metelaidd Semi - yn cael eu prisio'n gymedrol ac yn addas ar gyfer cerbydau sy'n aml yn rhedeg ar gyflymder uchel, yn cario llwythi, neu'n gyrru ar ffyrdd mynyddig ysgafn.

• Padiau brêc metelaidd nad ydynt yn - (padiau brêc organig): wedi'u gwneud yn bennaf o resin fel rhwymwr, wedi'i gymysgu â deunyddiau metelaidd nad ydynt yn - fel ffibrau gwydr, ffibrau aramid, a graffit. Mae ganddyn nhw gyfernod ffrithiant cymedrol (yn gyffredinol rhwng 0.3 - 0.4), ond maen nhw'n dueddol o pylu ar dymheredd uchel. Pan fydd y tymheredd yn fwy na 300 gradd, mae eu perfformiad yn gostwng yn sylweddol, ac mae'r gyfradd gwisgo yn gymharol gyflym, gydag oes gwasanaeth fel arfer yn amrywio o 30,000 i 50,000 cilomedr. Fodd bynnag, mae'r padiau brêc hyn yn cynhyrchu llai o sŵn yn ystod brecio, mae ganddynt naws pedal meddalach, gwell cysur, ac yn achosi llai o wisgo i frêc disgiau, gyda phris cymharol isel. Maent yn addas ar gyfer ceir teulu a ddefnyddir ar gyfer cymudo trefol pellter byr - ac sy'n cael eu gyrru ag arddull ysgafn.

• Padiau brêc cerameg: wedi'u gwneud o ffibrau cerameg a phowdr cerameg fel deunyddiau craidd, wedi'u cymysgu ag ychydig bach o fetel (fel ffibrau copr) a resin. Mae ganddyn nhw gyfernod ffrithiant sefydlog (hefyd rhwng 0.4 - 0.5), perfformiad rhagorol ar dymheredd uchel ac isel, gallant wrthsefyll tymereddau uwch na 600 gradd, ac nid oes ganddynt ddiffyg brêc amlwg. Mae padiau brêc cerameg yn gwisgo'n araf iawn, gyda'r bywyd gwasanaeth hiraf (hyd at 80,000 i 100,000 cilomedr neu fwy). Ar yr un pryd, maent yn achosi'r gwisgo lleiaf posibl i brecio disgiau, yn cynhyrchu bron dim sŵn yn ystod brecio, mae ganddynt deimlad pedal llinol a llyfn, y cysur gorau, afradu gwres da, ac nid ydynt yn dueddol o gynhyrchu llwch brêc, gan gadw'r hybiau olwyn yn lân. Fodd bynnag, mae eu pris yn gymharol uchel, a'u perfformiad cyffredinol yw'r gorau ymhlith gwahanol badiau brêc, sy'n addas ar gyfer uwchraddio'r mwyafrif o geir teulu a senarios sydd â gofynion uchel ar gyfer ansawdd brecio.

• Padiau brêc ffibr carbon: a ddefnyddir yn helaeth yn y maes awyrofod, ac fe'u cymhwyswyd yn raddol i rai ceir chwaraeon diwedd - diwedd a cheir rasio yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mae ganddynt nodweddion dargludedd thermol hynod gryf a gwrthiant tymheredd - uchel rhagorol, ac nid ydynt yn dueddol o fethu hyd yn oed yn ystod brecio parhaus hir - term. Nid yw padiau brêc ffibr carbon yn achosi llawer o wisgo disgiau brêc, mae ganddynt oes gwasanaeth hir, amsugno pŵer uchel fesul ardal uned, a disgyrchiant penodol isel. Fodd bynnag, mae eu pris uchel yn cyfyngu ar eu cais mewn cerbydau cyffredin.

• Padiau brêc sintered metelaidd: wedi'u gwneud o bowdr metel trwy sintro tymheredd - uchel, gyda chynnwys metel o fwy nag 80%. Mae gan y padiau brêc hyn gyfernod ffrithiant uchel iawn (hyd at fwy na 0.5) a gwrthiant tymheredd - uchel iawn (yn gallu gwrthsefyll tymereddau uwch na 800 gradd), gan eu gwneud yn addas i'w defnyddio o dan amodau eithafol fel ceir rasio a thryciau dyletswydd trwm -. Fodd bynnag, mae ganddyn nhw ddiffygion amlwg hefyd: sŵn hynod uchel, teimlad pedal stiff iawn, a gwisgo difrifol i ddisgiau brecio, felly anaml y cânt eu defnyddio mewn cerbydau sifil.

Iii. Dangosyddion perfformiad padiau brêc

(1) Perfformiad Brecio

Yn cyfeirio at allu brecio padiau brêc o dan amodau brecio arferol (hy tymheredd brecio isel), a fesurir fel arfer gan y cyfernod ffrithiant. Cyfernod ffrithiant priodol yw'r allwedd i sicrhau y gall y cerbyd stopio mewn modd amserol a llyfn pan fydd angen brecio. A siarad yn gyffredinol, mae cyfernod ffrithiant rhwng 0.3 - 0.5 yn addas ar gyfer padiau brêc, ac mae gan wahanol fathau o badiau brêc gyfernodau ffrithiant gwahanol.

(2) Perfformiad Pylu

Pan fydd angen brecio parhaus ar y cerbyd o dan amodau ffyrdd fel ffyrdd mynyddig i lawr yr allt, mae tymheredd y padiau brêc yn codi'n gyflym. Wrth i'r tymheredd gynyddu, mae gallu brecio'r padiau brêc yn dirywio'n raddol, ac mae'r pellter brecio yn cynyddu yn unol â hynny. Gelwir y ffenomen hon yn "pylu". Mae gan badiau brêc o ansawdd uchel - gyfradd pylu isel iawn ar dymheredd uchel, neu hyd yn oed bron dim pylu; Er bod rhai cynhyrchion israddol yn pylu difrifol ar dymheredd uchel, gyda gostyngiad sylweddol yn y gallu brecio, a gallant hyd yn oed arwain at fethiant brêc, gan beryglu diogelwch gyrru yn ddifrifol.

(3) Perfformiad Adferiad

Ar ôl i badiau brêc bylu ar dymheredd uchel, p'un a allant ddychwelyd yn gyflym i'w perfformiad brecio gwreiddiol pan fydd y tymheredd yn gostwng hefyd yn un o'r dangosyddion pwysig i fesur ansawdd padiau brêc. Gall padiau brêc gyda pherfformiad adfer da adfer eu gallu brecio yn gyflym pan fydd y tymheredd yn gostwng, gan sicrhau dibynadwyedd system frecio'r cerbyd; Er mai prin y gall y rhai sydd â pherfformiad adferiad gwael adfer eu perfformiad brecio yn llawn hyd yn oed pan fydd y tymheredd yn gostwng, gan ddal i beri peryglon diogelwch posibl.

(4) Gwisgwch

Yn cyfeirio'n bennaf at wisgo padiau brêc wrth eu defnyddio. Mae gan badiau brêc o ansawdd uchel - nid yn unig gyfradd gwisgo isel eu hunain, a all ymestyn oes y gwasanaeth a lleihau amlder amnewid, ond hefyd i bob pwrpas yn lleihau gwisgo disgiau brêc a gostwng y gost cynnal a chadw cerbydau. I'r gwrthwyneb, mae padiau brêc israddol yn gwisgo'n gyflym, sy'n gofyn am ailosod yn aml, a gallant hefyd gyflymu gwisgo disgiau brêc, gan arwain at sgrapio disgiau brêc yn gynamserol.

(5) Sŵn

Mae sŵn brêc yn bryder i lawer o berchnogion ceir wrth eu defnyddio. Er bod yna lawer o ffactorau sy'n achosi sŵn brêc, mae padiau brêc hefyd yn un pwysig. Yn gyffredinol, os yw'r padiau brêc yn rhy galed, maent yn dueddol o gynhyrchu sŵn yn ystod brecio. Yn ogystal, bydd y ffit rhwng padiau brêc a disgiau brêc, gwastadrwydd arwyneb, a newidiadau pwysau yn ystod brecio hefyd yn effeithio ar sŵn.

(6) Dangosyddion perfformiad eraill

Yn ychwanegol at y prif ddangosyddion perfformiad uchod, mae gan badiau brêc ddangosyddion perfformiad hefyd fel cryfder cneifio, caledwch, cyfradd cywasgu, ehangu thermol, amsugno dŵr, ac adlyniad. Mae'r dangosyddion hyn yn adlewyrchu perfformiad ac ansawdd padiau brêc o wahanol safbwyntiau. Er enghraifft, gall cryfder cneifio uchel sicrhau nad yw padiau brêc yn hawdd eu difrodi pan fyddant yn destun grymoedd allanol mawr; Gall cyfradd gywasgu briodol ddarparu cysur brecio da; Gall cyfernod ehangu thermol bach atal dirywiad perfformiad brecio oherwydd ehangu padiau brêc ar dymheredd uchel.

Iv. Sut i ddewis padiau brêc o ansawdd uchel -

(1) Rhowch sylw i becynnu cynnyrch

Mae pecynnu cynhyrchion pad brêc o ansawdd uchel - fel arfer yn gyfan, gydag argraffu clir. Bydd y blwch pecynnu yn amlwg yn nodi gwybodaeth bwysig fel model cynnyrch, gwneuthurwr, dyddiad cynhyrchu, rhif swp cynhyrchu, cyfernod ffrithiant, a modelau cerbydau cymwys. Ar yr un pryd, bydd tystysgrif cydymffurfio, marc ffug gwrth --, ac ati, a dylai'r marc ffug gwrth -- a marciau pecynnu fod yn gyson â'r rhai ar y padiau brêc.

(2) Gwiriwch ymddangosiad y cynnyrch

Arsylwch ymddangosiad y padiau brêc yn ofalus: Dylai'r wyneb fod yn wastad ac yn llyfn, heb mandyllau, craciau, prinder deunydd, neu ddiffygion eraill. Dylai'r bondio rhwng y gefnogaeth ddur a'r leinin ffrithiant fod yn gadarn, heb lacio na chwympo. Yn ogystal, dylai maint a siâp y padiau brêc gyd -fynd â system frecio'r cerbyd, a dylai'r tyllau gosod fod yn gywir.

(3) Deall y brand a'r enw da

Mae dewis padiau brêc o frandiau hysbys - fel arfer yn darparu gwell gwarantau o ran ansawdd a pherfformiad. Yn aml - mae gan frandiau hysbys safonau cynhyrchu llym, prosesau cynhyrchu uwch, a system archwilio ansawdd gyflawn, a all sicrhau ansawdd cynnyrch sefydlog a dibynadwy. Ar yr un pryd, gallwch ddysgu am enw da ac effeithiau defnydd gwirioneddol gwahanol frandiau o badiau brêc trwy wirio adolygiadau defnyddwyr, gweithwyr proffesiynol ymgynghori, neu ymweld â fforymau modurol, er mwyn gwneud dewis mwy gwybodus.

(4) Ystyriwch ar ôl - Cymorth Gwerthu

Yn gyffredinol, mae cynhyrchion pad brêc o ansawdd uchel - yn darparu da ar ôl gwasanaethau cymorth gwerthu -, megis cyfnod gwarant ansawdd a pholisïau dychwelyd a chyfnewid. Gellir olrhain gwybodaeth am gynnyrch, a phan fydd problemau ansawdd yn digwydd, gellir dod o hyd i'r achos mewn modd amserol a'i ddatrys yn iawn, gan ganiatáu i ddefnyddwyr eu defnyddio gyda mwy o hyder.

V. Cylch amnewid a dulliau barnu padiau brêc

(1) Cylch amnewid

Nid oes safon sefydlog ar gyfer cylch amnewid padiau brêc, sy'n dibynnu'n bennaf ar arferion gyrru'r gyrrwr, amodau gyrru cerbydau, yn ogystal â deunydd ac ansawdd y padiau brêc. A siarad yn gyffredinol, mae cylch amnewid padiau brêc blaen tua 30, 000 - 50, 000 cilomedr, tra bod y padiau brêc cefn yn gymharol hirach, tua 60, 000 - 80, 000 cilomedr. Fodd bynnag, os yw'r arddull yrru yn ymosodol (brecio a chyflymiad sydyn aml), neu os yw'r cerbyd yn aml yn cael ei yrru ar ffyrdd mynyddig neu rannau tagfeydd, bydd cyfradd gwisgo padiau brêc yn cyflymu, a bydd y cylch amnewid yn cael ei fyrhau yn unol â hynny; I'r gwrthwyneb, os yw'r arferion gyrru yn dda a bod yr amodau gyrru yn gymharol esmwyth, gellir ymestyn oes gwasanaeth padiau brêc.

(2) Dulliau dyfarnu

1. Gwiriwch drwch: Mae trwch padiau brêc newydd tua 1.5 cm yn gyffredinol. Pan fydd trwch y padiau brêc yn cael ei wisgo i lawr i lai na 0.5 cm, neu'n gyfochrog â'r marciau ymwthiol ar y ddwy ochr, mae angen eu disodli mewn modd amserol. Gallwch chi gael gwared ar y teiar ac arsylwi trwch y padiau brêc yn uniongyrchol i farnu a oes angen amnewid.

2. Gwrandewch ar synau: Pan fydd y padiau brêc yn cael eu gwisgo i raddau, bydd sain gwichian neu sgrechian sydyn yn cael ei chlywed yn ystod brecio. Dyma'r dangosydd gwisgo ar y padiau brêc sy'n atgoffa'r gyrrwr i ddisodli'r padiau brêc. Os ydych chi'n clywed y sain hon, dylech wirio a disodli'r padiau brêc cyn gynted â phosibl er mwyn osgoi methiant brêc. Yn ogystal, os ydych chi'n clywed ffrithiant neu sŵn gwrthdrawiad metel yn ystod brecio, efallai y bydd yn dangos bod y padiau brêc wedi'u gwisgo'n ddifrifol, hyd yn oed wedi'u gwisgo i lawr i'r gefn dur. Yn yr achos hwn, rhaid disodli'r padiau brêc ar unwaith, fel arall bydd y disgiau brêc yn cael eu difrodi'n ddifrifol.

3. Teimlo Perfformiad Brecio: Os gwelwch fod perfformiad brecio'r cerbyd wedi gostwng yn sylweddol wrth yrru (megis pellter brecio hirach, teimlad pedal brêc meddal, neu deithio pedal hirach), gall hyn fod yn arwydd o wisgo pad brêc neu broblemau system brecio eraill. Ar yr adeg hon, dylech archwilio system frecio'r cerbyd ar unwaith i benderfynu a oes angen disodli'r padiau brêc.

4. Defnyddiwch ddyfeisiau rhybuddio cerbydau: mae rhai cerbydau diwedd - diwedd yn cynnwys system rhybuddio gwisgo pad brêc. Pan fydd y padiau brêc yn cael eu gwisgo i safle'r terfyn, bydd golau rhybuddio cyfatebol yn cael ei arddangos ar y panel offeryn i atgoffa'r gyrrwr i ddisodli'r padiau brêc. Yn ogystal, gellir barnu gwisgo padiau brêc hefyd trwy arsylwi uchder lefel yr hylif brêc mewn rhai cerbydau. Oherwydd pan fydd y padiau brêc yn cael eu gwisgo'n denau, bydd piston y silindr olwyn yn ymestyn ymhellach tuag allan, gan arwain at ostyngiad yn lefel yr hylif brêc. Os gwelwch fod lefel yr hylif brêc yn sylweddol is na'r llinell raddfa leiaf, gall hefyd olygu bod angen disodli'r padiau brêc.

Mae Shandong Huaruifeng Machinery Co, Ltd bob amser wedi cadw at yr egwyddor o "oroesi yn ôl ansawdd a datblygu trwy arloesi", ac mae wedi ymrwymo i ddarparu cynhyrchion pad brêc o'r ansawdd uchaf a'r gwasanaethau mwyaf cynhwysfawr i gwsmeriaid. Rydym yn ymwybodol iawn o bwysigrwydd padiau brêc ar gyfer gyrru diogelwch, felly rydym yn rheoli pob dolen yn llym o ymchwil a datblygu cynnyrch, cynhyrchu i brofi, gan sicrhau bod pob pad brêc yn cwrdd â safonau ansawdd uchel - ac yn hebryngu diogelwch teithio perchnogion ceir. Os oes gennych unrhyw gwestiynau am y dewis, ei ddefnyddio, neu amnewid padiau brêc, mae croeso i chi gysylltu â ni, a byddwn yn eich gwasanaethu'n galonnog!