Sylw perchennog y car, os gwelwch yn dda disodli'r padiau brêc yn amserol os bydd y tair sefyllfa hyn yn digwydd!
Heddiw, byddwn yn siarad am gynnal a chadw'r system brêc. Os bydd eich car yn dod ar draws y problemau a grybwyllir isod, mae'n bwysig ailosod y padiau brêc mewn modd amserol.
1.Y padiau brêc yn cael eu gwisgo i un rhan o dair
Mae trwch y padiau brêc newydd a gynhyrchir gan y car tua 1.5 centimetr. Gan fod y pellter a deithir gan bob car ac arferion gyrru'r perchennog yn amrywio, bydd maint y traul ar badiau brêc y car hefyd yn amrywio.
Y synnwyr cyffredin y mae hen yrwyr yn ei wybod yw, pan fydd y padiau brêc yn dod yn deneuach, bydd y strôc o wasgu'r pedal brêc yn dod yn hirach. Felly, pan fydd perchnogion ceir yn gwirio trwch y padiau brêc, os canfyddant mai dim ond 3-5 milimetrau yw trwch y padiau brêc, sy'n llai nag un rhan o dair o'r padiau brêc newydd, mae angen iddynt fod yn hynod yn wyliadwrus, cynyddu amlder archwiliadau rheolaidd, a pharatoi i osod rhai newydd yn eu lle Padiau brêc.
2.Y golau dangosydd gwisgo pad brêc yn dod ymlaen
Ar gyfer perchnogion ceir nad ydynt yn gallu pennu trwch eu padiau brêc, gallant gyfeirio at y golau dangosydd traul pad brêc ar y car. Mae pawb yn gwybod bod y goleuadau dangosydd ar ddangosfwrdd car yn cael eu defnyddio i arddangos statws gweithio systemau amrywiol. Os bydd y car yn cychwyn a bod y golau larwm yn dod ymlaen, mae'n dangos bod problem gyda'r car.
Daw llawer o geir gyda llinellau synhwyro padiau brêc. Pan fydd y padiau brêc yn gwisgo i 2-3 milimetrau, bydd golau dangosydd traul y pad brêc ar y dangosfwrdd yn goleuo, gan nodi bod y padiau brêc wedi cyrraedd eu terfyn traul. Gall parhau i yrru arwain yn hawdd at y risg o golli rheolaeth ar y cerbyd. Rhaid i berchennog y car ailosod y padiau brêc a'r gwifrau synhwyro ar unwaith.
Sŵn 3. Abnormal wrth frecio
Efallai y bydd gyrwyr yn clywed synau rhyfedd wrth frecio, yn debyg i'r ffrithiant rhwng platiau metel a'r cynnydd mewn teithio pedal. Ar yr adeg hon, dylai pawb roi sylw i wirio'r defnydd o'u padiau brêc.
Hefyd, gwiriwch a yw'r disgiau brêc yn cael eu gwisgo i atal damweiniau traffig difrifol a achosir gan fethiant brêc. Yn gyffredinol, os yw'r milltiroedd yn fwy na 30000 cilomedr, mae angen cynyddu amlder yr arolygiad. Mae hyd oes y padiau brêc hefyd yn gysylltiedig yn agos ag arferion personol. Wrth yrru, mae'n bwysig casglu olew ymlaen llaw i arafu, ac i gymhwyso'r breciau yn ysgafn mewn sefyllfaoedd nad ydynt yn rhai brys. Mae hyn nid yn unig yn arbed tanwydd, ond hefyd yn ymestyn oes y padiau brêc.
Yn olaf, mae miliynau o ffyrdd, a diogelwch gyrru yw'r flaenoriaeth gyntaf. Rwy'n gobeithio y gall y pwyntiau uchod fod o gymorth i bob perchennog car trwy archwilio rhannau ceir yn rheolaidd a mynd i'r afael â pheryglon diogelwch yn brydlon.
